東北角大爆走

東北角大爆走

2006年2月10日13：30台北的天氣是陰陰的，似乎是快下雨的天氣，昨日與朋友臨時決定騎車前往宜蘭再從宜蘭騎回台北的行程，在這時候開始。



沿著重慶北路轉市民大道再右轉中山南路經過中正紀念堂後接羅斯福路，台北市區的道路對於自行車的使用者是不親近的，一路上需要小心的閃避橫衝直撞的機車還有違規並排的汽車，經過台大之後，可能是靠近郊區，車流明顯的變少了。在14：40左右接台九線（北宜公路）往宜蘭的方向繼續前騎。



台九線在雪山隧道開通之後，一般的小車幾乎都經由雪山隧道去宜蘭了，因此沿途上只有大型車，而且道路經過鋪設後路況也明顯好多了，只是騎乘時需小心閃避後面前來的大車，有時候前方的大車也會雙黃線逆向超車，這是需要特別小心的。

由台北往宜蘭的台九線是連續的上坡，因此特別耗費體力。不過路旁的山櫻花有些已經開花了，在奮力向上的同時，欣賞路旁的山櫻花能稍微轉移一下向上爬坡的辛苦。在下午4點左右，路上飄起了大霧，真的是伸手不見五指，能見度約僅有5至10公尺左右，路面濕滑，好巧不巧的因為平常疏於練車，在這時腿竟然抽筋，在路旁休息了一陣子之後，腿稍微不痛了，繼續前騎。在路上遇到三個也是騎自行車的同好，不過他們是往台北方向的，喊了一聲加油後繼續向前騎。



16：45分到達石碇，路旁剛好有個涼亭，同行的朋友已經早就到達了。



在稍做休息之後，去坪林吃晚餐。沿途仍舊是大霧瀰漫，只有呼嘯而過的大貨車，幾乎看不到路旁的景色。山上的晚上好像來得特別快，不久便天黑了。沿途摸黑前進，大概在18：30左右終於到達坪林，找了家店吃過晚餐，順便補充了水及一些沿途補充熱量的糖果後，準備騎往宜蘭，晚上的北宜公路幾乎沒什麼路燈，摸黑騎北宜似乎不是個明智之舉，可是在坪林難以找到住的地方的狀況下，只有硬著頭皮繼續前騎。坪林往宜蘭的北宜公路仍舊是大霧瀰漫，再加上沒有路燈，沿路上只有我們兩台腳踏車的紅色警示燈一閃一閃的告訴後面的大貨車司機不要撞上我們之外，其餘的只有靠我們的雙腳繼續向前騎。坪林往宜蘭的北宜公路是最危險的一段，有名的九彎十八拐就是在前面，不過離我們還遠的很呢！沿途上仍舊是呼嘯而過的大貨車，就只有我們兩台自行車，因為上坡的關係騎得比較慢，有時路邊還可以看成疊的「紙錢」，心裡只想快點到山下，因為沒有路燈，前面的路有如一座伸手不見五指的山洞，氣氛更顯的詭異。經過一陣子踩踏之後，看了時間在19：30，還沒見到宜蘭跟坪林交界的石碑，預估今天到宜蘭的時間恐怕要拖到10點以後了，不知騎了多久，一台後面而來的大貨車突然停在我們前面，原來是2位熱情的原住民大哥，他們是要回花蓮的路上，看到我們兩台腳踏車在路上，問我們要不要搭他們的便車去宜蘭，這時候的我已經是腿酸外加屁股痛，繼續往前可能很危險，所以我們沒有拒絕他們的好意，下山之後就是礁溪了，在路旁停好了車，把我們的自行車卸下來，向兩位司機大哥道謝之後，往礁溪的方向前行。在路上看到一家便利超商，停下車上完廁所後，時間是20：30，今天就在礁溪休息吧！因為腿實在是太酸了，實在沒辦法往宜蘭了。看了車子的碼表，今天總騎乘距離是60km。




第二天8點起床灌洗完畢後，腿的功能已有大幅的回復。這時礁溪的天氣突然下起了大雨，望著窗外的天氣，只能期盼雨快點停，因為今天要從台二線經由基隆回台北，距離比昨天還遠。雨很快就停了，我們早上9點出發，先去吃完早餐後往頭城的方向騎去，在往頭城的路旁，同行的朋友看到路旁在賣水果，跟她買了一袋蕃茄，聽口音似乎與本地人不同，原來是對岸嫁過來的。



轉到路旁的小路，宜蘭早上田園的空氣很新鮮，忍不住多吸了幾口，來這邊繞了一下，主要是來這邊找水溝洗輪胎上的大便，隨後即轉入台二線。



台二線沿途就單調多了，路是比較平坦，不過台二線的名產：砂石車，一台接著一台飛奔而過，順道還會揚起路旁的小石子。



沿途會經過幾個北迴鐵路的小站，大約在12：00左右到達大里。休息半個小時，這時的腿好像不是自己的了，屁股也坐得很痛，噴了肌樂稍微止一下痠痛，接下來還是繼續前進，預備到福隆吃午餐。



終於在13：50到達了福隆，吃過了午餐，休息一下之後，順便補充了水，繼續上路。



其實台灣的東北角還蠻漂亮的，奇岩怪石，一大片的海蝕平台，平常開車經過通常不會仔細的欣賞，今天是騎車才有機會去領略台灣的東北角的美景。其實在過了三貂角之後，腿已經是非常痠了，只是今天必須要回到台北的意志下，繼續的往前。





大約在17：30終於到達基隆市區。吃過晚餐之後，沿著台五線就可以回到台北的家了，接下來就比較輕鬆，因為基隆往台北的路段幾乎都是下坡，很快的約在20：30分的時候進入台北市區，從南港經過饒河街夜市後，從光復北路轉民權東路、民族西路轉延平北路回家，時間是21：30。今日的騎乘距離是120km。2天下來總騎乘距離是180km。